《规划》指出，济南今起要充分发挥红木文化特有的属性，济南今起以文化引领整个红木行业发展，抓住国家文化大发展与大繁荣的机遇，形成具有行业特色的文化产业群。
17日刺猬紫檀、长途春运阔叶黄檀价格指数跌幅最明显，分别下滑1.19%、1.36%。中国木材指数CTI从监测数据来看，汽车上周红木各代表材种展开震荡整理态势：汽车14日微凹黄檀日销量环比增加40%，交趾黄檀日销量萎缩12.5%，阔叶黄檀下滑14.29%，非洲崖豆木下滑9.09%，大果紫檀、刺猬紫檀价格指数分别上涨1.25%、1.43%。
15日微凹黄檀日销量环比下滑14.29%，总站奥氏黄檀日销量下滑25%，总站交趾黄檀下滑14.29%，大果紫檀和刺猬紫檀虽然量能保持相对稳定态势，但价格的起伏不定也显示出市场的不稳定性。16日大果紫檀价格指数涨1.42%、售卖成交量较增加11.76%，刺猬紫檀价格指数涨2.44%、成交量增加11.11%。而红木原材市场的长期地量让大盘震荡分化预期升温，客票资金离场避震速度加快，预计短期内大盘震荡态势将进一步加剧。
有市场人士预计，济南今起在市场淡季的洗礼下，大盘仍将继续下滑筑底。福人木材指数FTI市场分析人士指出，长途春运红木原材需求长期低下的基本面没有改变，红木分类指数仍具有巨大的震荡空间，指数反弹道路艰辛而曲折。
自从7月以来，汽车红木市场抛盘减压迹象愈加明显，红木材种如奥氏黄檀、交趾黄檀、巴里黄檀在面对日渐疲弱的市场，经营商家的积极性严重低下。
商家们表示，总站目前家具厂都是拿些材料来稳定工人，因此在原材需求方面，能用就用着，屯仓的意愿异常低。我们希望真正用技术创新打造出极致的产品，售卖获得国家与红木行业的认可。
十年来惜木团队一直坚持创新研究，客票因此无论是惜木对于创新的专注还是对长期主义的坚持，客票或是基于好的产品、好的用户体验，不忘初心，与时俱进，就会开启新的篇章。惜木科技董事长孙兆刚（以下是访谈内容的文字整理）十年研发求索惜木初心如一记者：济南今起砥砺十年，济南今起惜木科技此次推出的新品一经推出就受到了红木行业的广泛关注，能否请您给我们分享一下打造这款新品的初衷呢？孙兆刚：俗话说工欲善其事，必先利其器，传统烘干设备操作复杂，高能耗的烘干设备不仅造成了名贵红木资源的浪费，还阻碍了整个行业向高端化和高质量发展
它的不摆、长途春运不下沉，长途春运则是opk欧派克对材料和工艺创新、把控能力的体现，防摇摆、防下沉结构的核心部件——纠结轮，来自opk德国全资子公司的专业材料及工艺解决方案，光滑地面耐磨测试十万次继续正常使用，水泥地面耐磨测试五万次继续正常使用，配备自适应压力减震片，安装、调节简单。据介绍，汽车opk欧派克滑动系统研究院下属的检测中心，汽车在2022年获得了CNAS实验室认证，检测能力、质量管理体系、检测水平均达到国际认可标准，遵守科学求实，认真严谨，检测客观，结果公正的质量方针，为行业提供更高水准的检测服务。
